企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济宁 |
联系卖家: | 朱经理 先生 |
手机号码: | 19853708107 |
公司官网: | ctqcbjzz666.tz1288.c.. |
公司地址: | 山东济宁市济宁经济开发区呈祥大道与嘉合路交汇处往西50米路北 |
高空作业车挪动便捷,能合适狭小的地区、小街小巷作业。商品被广泛运用于电力工程、道路路灯、市政、园林景观、通讯、飞机场、造(修)船、交通出行、广告宣传、拍摄等高处作业行业。
高空作业车作业时候注意的问题高空作业车是臂架类专1用作业系统的车辆,行驶宽度大,行驶重1心高,纵向和横向的通过性差,在行驶中需要注意。
一、空中障碍物
由于整个车的高度很大,高空作业车,所以必须避免诸如过马路的电线和涵洞等车辆相撞或损坏障碍物。
二、回转速度
由于整车重1心高,在转弯时,其稳定性远远低于普通卡车,必须经常注意低速转弯,不能超过30km/小时。
三、地面通过性
高空作业车一般用底盘变速器直接加力。 配有限力器和液压泵,其地面高度接近底盘的*小地面高度,同时,液压传动装置也降低了逃逸角度。 高空作业车的横向和纵向通过性较差,行驶时必须注意车辆的通过性,必要时停车观察,通过后才能继续行驶。
高空作业车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽,具备夜间照明,可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便,蓝牌高空作业车多少钱一台,能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
新型的全液压自行式专1用底盘
高空作业车研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式专1用底盘,突破了以往国内高空作业平台只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
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